ማደስ፡ መመሪያዎችን ለማክበር የሚረዳዎት ምክር

ጀልባን እንደገና ማደስ ራስ ምታት መሆን የለበትም።የጀልባዎን የዲሲ ኤሌክትሪክ ስርዓት አዳዲስ ደንቦችን ለማክበር እና ሁሉንም አዳዲስ የቴክኖሎጂ እድገቶችን ለመሸፈን የማሳደግ ውስብስብ ነገሮችን እናብራራለን
ደካማ ግንኙነት በቦርዱ ላይ በጣም የተለመደው የኤሌትሪክ ብልሽት መንስኤ ነው።ሁሉም ተርሚናሎች ንፁህ፣ደህንነታቸው በተጠበቀ ሁኔታ የተገናኙ መሆናቸውን እና ተያያዥ ኬብሎች በትክክል መያዛቸውን ያረጋግጡ።ክሬዲት፡ዱንካን ኬንት
ከ 20 ዓመታት በላይ የመጀመሪያውን ሽቦውን ለያዘ ማንኛውም የጀልባ መርከብ አስፈላጊ ነው ፣ በተለይም ማለቂያ ከሌላቸው ችግሮች ፣ የማያቋርጥ መላ ፍለጋ እና ጊዜያዊ ጥገናዎች ለማስወገድ ከፈለጉ።
ከጥቂት አሥርተ ዓመታት በፊት የመርከብ ባለቤቶች በአጠቃላይ ለኤሌክትሪክ አነስተኛ መስፈርቶች ነበራቸው, የመርከብ ጓሮዎች በጣም መሠረታዊውን ጭነት ብቻ ያቀርባሉ.
ዛሬ ግን የጀልባ ባለቤቶች በቤት ውስጥ እንደሚዝናኑበት አይነት መሳሪያ የፈለጉ ይመስላሉ፤ ይህ ደግሞ የጀልባዋን አጠቃላይ የኤሌትሪክ ስርዓት ከባትሪ ወደ መሳሪያ እንዲሁም በኬብል እና በወረዳ ጥበቃ ላይ ከባድ ማሻሻያ ማድረግን ይጠይቃል።
ጀልባዎን እንደገና በሚጠግኑበት ጊዜ ለሥራው ትክክለኛውን ገመድ መምረጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ነገሮች ውስጥ አንዱ ነው, ምክንያቱም አነስተኛ መጠን ያላቸው መቆጣጠሪያዎች ከጭነት በላይ ስለሚሞቁ አደገኛ የእሳት አደጋን ይፈጥራሉ.
የሽቦዎቹ ተለዋዋጭነት በባህር ላይ ለሚደረጉ መርከቦች የተለመደው እንቅስቃሴ ወይም ንዝረት ማካካሻ ነው ፣ እና ቆርቆሮው የመዳብ ሽቦዎችን ከኦክሳይድ ይከላከላል ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ የመቋቋም እና የተሳሳቱ ግንኙነቶችን ያስከትላል።
የአካባቢ ሙቀት በተጨማሪም የኬብሉን የመቋቋም አቅም ይጨምራል, ስለዚህ በኤንጂን ክፍል ውስጥ የሚያልፍ የኬብል የአሁኑን የመሸከም አቅም ይቀንሳል.
በዚህ ምክንያት, የበለጠ አቅም ሊኖራቸው እና በነዳጅ መቋቋም የሚችል, የእሳት መከላከያ መከላከያ መሸፈን አለባቸው.
ኬብሎች የሚገለጹት በመስቀለኛ ክፍላቸው (CSA) ነው እንጂ ውፍረታቸው ወይም ዲያሜትራቸው አይደለም (ሁለቱ ተያያዥነት ያላቸው ቢሆንም)።
እንደ 60A የሙቀት መቆራረጥ ያለ የወረዳ መከላከያ መሳሪያ ገመዱን ከከፍተኛው የአሁኑ ገደብ በላይ እንዳይጫን ይከላከላል።ክሬዲት፡ ዱንካን ኬንት
በአብዛኛዎቹ ወሳኝ ባልሆኑ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የ 10% የቮልቴጅ ቅነሳ ተቀባይነት እንዳለው ይቆጠራል, ነገር ግን እንደ ሬዲዮ እና የአሰሳ መሳሪያዎች ለመሠረታዊ መሳሪያዎች, 3% የቮልቴጅ መውደቅ ይፈለጋል.
ፈተናው ብዙውን ጊዜ በጀልባው ርዝመት ላይ ካለው ቀስት ትራስተር ወይም ዊንዳይ መስታወት ጋር ለመገናኘት አነስተኛ ፣ ውድ ያልሆነ ገመድ መጠቀም ነው።
ነገር ግን, ሲኤስኤው ለሚፈለገው ርዝመት በጣም ትንሽ ከሆነ በመሳሪያው ላይ ያለው ቮልቴጅ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል.
ይህ መሳሪያውን ማቀዝቀዝ ብቻ ሳይሆን በኦም ህግ ምክንያት በኬብሉ ውስጥ ያለውን የአሁኑን ጊዜ ይጨምራል.
ይህ ጅረት ከተገመተው የኬብል መለኪያ በላይ ከሆነ ቀልጦ እሳት ሊነሳ ይችላል።
ብዙ የተለያዩ መሳሪያዎችን ለሚያንቀሳቅሱ ኬብሎች ከሁሉም መሳሪያዎች ጋር ሙሉ በሙሉ ሊፈስ የሚችለውን ከፍተኛውን ጅረት ማስላት ያስፈልግዎታል ከዚያም ጥሩ የደህንነት/የማራዘሚያ ህዳግ 30% ይጨምሩ።
በ amperes (A) ውስጥ በአንድ ገመድ ላይ አጠቃላይ የወቅቱን ጭነት ለማስላት የመሳሪያውን ኃይል (በዋትስ (W)) በቮልቴጅ ቮልቴጅ (V) ይከፋፍሉት.እንዲሁም የጠቅላላውን የወረዳ ርዝመት በተቻለ መጠን በትክክል መገመት ያስፈልግዎታል, ይህም ከኃይል ምንጭ ወደ መሳሪያው እና ወደ ኋላ ያለው ርቀት ድምር ይሆናል.
ለሂሳብ ፈተና ቀላል የሽቦ መጠን ማስያዎችን የሚያቀርቡ ብዙ ድረ-ገጾች እና መተግበሪያዎች አሉ፣ አለበለዚያ የእኛን የሽቦ መጠን ስሌት ሳጥን (ከታች) ይመልከቱ።
በእንደዚህ አይነት ጨዋማ አካባቢ, ሁሉም ማቋረጦች ንጹህ, ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ የተገናኙ እና ተያያዥ ኬብሎች በትክክል መያዛቸውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
ብዙ ኬብሎችን ለማቋረጥ ምርጡ መንገድ ጥራት ያለው የአውቶቡስ ባር (ሰማያዊ ባህር ወይም ተመሳሳይ) እና ክራምፕ የኬብል ተርሚናሎችን መጠቀም ነው።
ሽቦን ከመጀመርዎ በፊት ጥሩ ጥራት ያላቸው የሽቦ መቁረጫዎችን, ማራገፊያዎችን እና ክሪምፕስ መግዛት ያስፈልግዎታል.
ሽቦው ወደ ክሪምፕ ተርሚናል እስኪገባ ድረስ ጥሩ መቁረጫ እኩል የሆነ ካሬ እንዲቆርጥ ያደርጋል።
በንጽህና የተራቆተ ገመድ ማግኘታችሁን ለማረጋገጥ ለእያንዳንዱ የኬብል መጠን ምልክት የሞተበት ሽቦ ይግዙ።
በመጨረሻም ፣ የመተጣጠፍ ፣ ድርብ-ድርጊት ፣ ትይዩ-መንጋጋ crimpers ድርብ ዳይዎችን (አንዱ ጎን የኬብሉን የውጨኛውን ክፍል ለጭንቀት ለመቅረፍ ሌላኛው ወገን ደግሞ ባዶውን ሽቦ ለመቁረጥ) ፣ የጭቃውን ትክክለኛ እና አልፎ ተርፎም መተግበሩን ያረጋግጣል ። ተርሚናል እና ገመዱን በጥብቅ ወደ ማገናኛው ውስጥ ይጫኑት እና ሁሉም አስፈላጊ መከላከያዎች ሳይበላሹ መቆየታቸውን ያረጋግጡ።
ነገር ግን ሁለት የተለያዩ "ድርብ-መንጋጋ" ዓይነቶች እንዳሉ ልብ ይበሉ - አንደኛው ለሙቀት ማኅተም ክራፕ እና አንድ ለቀላል ውጥረት እፎይታ የተከለሉ ክራምፕ ተርሚናሎች።
ከተጠበበ በኋላ በሚሞቅበት ጊዜ በሚፈወሱ ማጣበቂያዎች የተነከሩ ናቸው.የማሸጊያ መገጣጠሚያ
ከጂጄደብሊው ዳይሬክት ጋር የሚዛመዱ የማስተዋወቂያ ባህሪያት። ሞተርዎ የማይጀምር ከሆነ፣ እንዴት ማወቅ እንደሚችሉ ይወቁ…
የቅርብ ጊዜውን የአሰሳ ቴክኖሎጂ መከታተል በጣም ከባድ ሊሆን ይችላል።ማይክ ሬይናልድስ እንዴት የቅርብ ጊዜውን ማግኘት እንደሚችሉ ያካፍላል…
ፖል ቲንሌ በቤኔቴው 393 ሰማያዊ እመቤት እና በተከታዩ የኢንሹራንስ የይገባኛል ጥያቄዎች ላይ ስለ በእውነት አስደንጋጭ የመብረቅ ልምድ ይናገራል
ለአብዛኛዎቹ መርከበኞች፣ አነስተኛውን የኃይል መጠን የሚወስዱ ኃይል ቆጣቢ መሳሪያዎችን ማግኘት የውሳኔያችን ቁልፍ አካል ነው።
በአማራጭ፣ ማገናኛውን በበቂ ሁኔታ የሚደራረበው የሙቀት መቀነስን ከመጠቀምዎ በፊት የሲሊኮን ቅባት በጠቅላላው ማገናኛ ላይ መቀባት ይችላሉ (ለምሳሌ፣ ሁለት ገመዶችን ለማገናኘት ቡት ማገናኛን ከተጠቀሙ፣ በእያንዳንዱ ጎን ቢያንስ 25 ሚሜ)።
በሚዘጉበት ጊዜ የሙቀት ሽጉጡን በዝቅተኛው መቼት ይጠቀሙ ፣ ምክንያቱም በፍጥነት ማሞቅ ማጣበቂያው አረፋ እንዲፈጠር እና በመገጣጠሚያው ውስጥ የአየር ኪስ እንዲፈጠር ስለሚያደርግ ነው።
በጀልባ ላይ ክራምፕ ወይም ተርሚናል በጭራሽ አይሽጡ፣ ምክንያቱም የሽቦ ቀበቶውን ስለሚፈውስ መገጣጠሚያው ተለዋዋጭ ስለሚሆን ብዙ ጊዜ በመንቀሳቀስ ወይም በንዝረት የመላጨት እድሉ ሰፊ ነው።
ከዚህም በላይ በተጨናነቀ ሁኔታ ገመዱ ሊሞቅ ስለሚችል ሻጩ ይቀልጣል እና ሽቦው በቀላሉ ከግጭቱ ውስጥ ይወድቃል, ከዚያም ወደ ሌላ ተርሚናል ወይም የብረት መያዣው ሊያጥር ይችላል.
መቋቋም ለሌለው ክሪምፕ ፊቲንግ ተርሚናሎች መጠናቸው ከኬብሉ እና ከስቱድ ጋር እንዲመጣጠን እና ከሽቦው ኮር ጋር በኤሌክትሪክ የሚጣጣሙ መሆን አለባቸው - ማለትም የታሸገ የመዳብ ተርሚናል (አልሙኒየም አይደለም) እስከ የታሸገ የመዳብ ሽቦ።
ሁልጊዜ የቀለበት ተርሚናሎችን በማጠቢያዎች ላይ ሳይሆን በማጠቢያዎች ላይ ያስቀምጡ, ይህ እርጥበት እና ብክለት ወደ መገጣጠሚያው ውስጥ እንዲገባ ስለሚያደርግ መገጣጠሚያው ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ያደርገዋል.
በሆነ ምክንያት ማገናኛውን ማጨናነቅ ካልቻሉ፣ በታሸገ የፕላስቲክ ሳጥን ውስጥ የተቀመጠ ጥሩ ጥራት ያለው ክሊፕ-በተርሚናል ብሎክ (እንደ ዋጎ) ይጠቀሙ።
ሙሉ በሙሉ ፕላስቲክን መጠቀም ካለብዎ “ቸኮሌት ብሎክ” ተብሎ የሚጠራው የተርሚናል ብሎኮች ፣ ከዚያ ቢያንስ ዘንጎች እና ዘንጎች ናስ ወይም አይዝጌ ብረት መሆናቸውን ያረጋግጡ እና የሲሊኮን ቅባት በብሎኮች ላይ ይተግብሩ ፣ አለበለዚያ እነሱ ይበሰብሳሉ።
በመጨረሻም ሁሉም ኬብሎች ወደ ተርሚናሎች ተጠግተው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መያዛቸውን ያረጋግጡ እና በእያንዳንዱ ገመድ ላይ የሚንጠባጠብ ቀለበት በመልህቁ ነጥብ እና በተርሚናል ብሎክ ወይም መሳሪያው መካከል ውሃ ከመገጣጠሚያው ውስጥ እንዳይገባ ያድርጉ።
ለፓነል ሽቦዎች በቀላሉ የፓነል ማስወገጃ እና አያያዝ በቂ መለዋወጫ ገመድ በሎም ላይ መተውዎን ያስታውሱ - አይቆጩም!
ገመዶቹን በተቻለ መጠን ከብልጭቱ ያርቁ። የማይቀር ከሆነ የሙቀት ማገጃ ክሬሞችን ይጠቀሙ ወይም ማንኛውንም ስፕላስ ወይም ተርሚናል ውሃ በማይገባበት መያዣ ውስጥ ያሽጉ።
የሽቦውን አቀማመጥ ነድፈው የኬብሉን መጠን ከመረጡ በኋላ ቀጣዩ ደረጃ ሽቦውን ከአጭር ዑደቶች እና ከመጠን በላይ ጭነት እንዴት እንደሚከላከል መወሰን እና ወረዳውን እንዴት መክፈት እና መዝጋት እንደሚቻል መወሰን ነው ።
በመርከብ ኤሌክትሪክ ስርዓት ላይ ሊደረጉ ከሚችሉት በጣም ጠቃሚ ማሻሻያዎች አንዱ የመቀየሪያ ፓነልን ማሻሻል ነው፣በተለይም ባለፉት አመታት ብዙ የኤሌክትሪክ እቃዎች ከተጨመሩ።
ቀላል የመቀያየር መቀየሪያ እና የካርትሪጅ ፊውዝ በተወሰነ ደረጃ የሚሰሩ ቢሆንም፣ ለዓመታት ተርሚናሎቻቸው በመበላሸታቸው እና በመፈታታቸው ምክንያት የራሳቸውን ችግሮች ያጋጥማሉ።
የጀልባ ባለቤቶች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄደው የኃይል ፍላጎት ያላቸው መሳሪያዎችን ማለትም ማቀዝቀዣዎችን, ዊንዶላዎችን, ትራስተርን, ኢንቬንተሮችን, አስማጭ ማሞቂያዎችን, የውሃ ማመንጫዎችን እና የአየር ማቀዝቀዣዎችን ጨምሮ, ስለዚህ ለእነዚህ ከፍተኛ ኃይል ያላቸው መሳሪያዎች ገመዶች ሙሉ በሙሉ ደህና መሆናቸውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
በኬብል ውስጥ የወረዳ መከላከያ መሳሪያ (ሲፒዲ) ሲጭኑ ማስታወስ ያለብዎት አስፈላጊ ነጥብ ዓላማው ገመዱ ከሚፈቀደው ከፍተኛው የአሁኑ ገደብ በላይ እንዳይጫን መከላከል ነው።
በኬብሉ ውስጥ ብዙ የአሁኑን መሳል ገመዱ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ, መከላከያውን እንዲቀልጥ እና ምናልባትም እሳትን ሊያስከትል ይችላል.
ሲፒዲዎች በ fuses ወይም circuit breakers (CBs) መልክ ሊወስዱ ይችላሉ, የኋለኛው ደግሞ ብዙዎቹ ለምቾት እና ለመስበር ትክክለኛነት ይመርጣሉ.
እንደ ኤኤንኤል (35-750A)፣ ቲ-ክፍል (1-800A) እና ኤምአርቢኤፍ (30-300A) አይነት ከፍተኛ ጭነት ያላቸው ፊውዝዎች ለከፍተኛ ወቅታዊ ስዕል እና የባትሪ ጥበቃ ተስማሚ ናቸው፣ በፍጥነት የሚሰሩ እና ዝቅተኛ-የአሁኑ CB በ 5A ላይ ስለማይገኝ ፊውዝ ለስላሳ ኤሌክትሮኒክስ ጥበቃዎች የተሻሉ ናቸው።